科隆到法兰克福高铁{PG电子爆奖视频 31888.ME }

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本文目录一览：

• 1、德日法三国高速铁路技术比较
• 2、德国高铁发展史
• 3、上海到德国科隆几个小时到达
• 4、ice-3使用范围

德日法三国高速铁路技术比较

1、国际上一般认为，高速铁路是最高运行时速在200公里以上的铁路。世界高速铁路技术最发达的国家有3个：德国、日本、法国。-德国高速列车ICE3型于1999年投入商业运营，至2002年开通法兰克福至科隆段，时速达到300公里。ICE列车使用动力分散技术，在每个车厢的下部安置电动机。

德国高铁发展史

德国的第一条高速铁路线于1991年6月建成，连接曼海姆和斯图加特。第二条高速铁路线则在1992年开通，连接汉诺威和维尔茨堡。这些高速铁路上运行的ICE列车，速度可达250公里/小时。1993年起，ICE列车延伸至柏林，使德国首都也纳入了高速铁路网络。ICE列车还跨越国界，实现了苏黎世至法兰克福等国际线路的直通运输。

年，德国就已展现出高速铁路的雏形，IC城市间铁路的运行速度达到了惊人的200公里每小时。同年，德国政府决定在汉诺威和维尔茨堡之间建设一条高速铁路，工程正式开工。然而，这条高铁的建设周期异常漫长，直到20年后的1991年，才终于投入运营。

德国高速铁路即“城际高速铁路”，是连接城市，解决人员、货物运输的交通工具，它将德国国内130多个大小城市连为一体，对人员和信息的往来与交流，以及经济建设发挥了极其重要的作用。目前高速铁路有磁悬浮技术和传统的轮轨技术。

只不过这个工期确实有一点长，20年之后的1991年才正式开始通车运营。而德国现在的高铁线路也是非常发达的，运行时速320公里每小时的高铁已经非常多。所以人们出行非常方便。

为了进一步的发展，我们国家决定了“引进消化吸收再创新”这样的一个过程。2008年，我们都不会忘记的一年。也是在这一年，国家修通了京津城际300公里。而这个高铁技术是从德国西门子引进来的。当时西门子想利用这个机会占领中国市场，后来经过反复洽谈，最后是在2006年才卖给我们国家。

上海到德国科隆几个小时到达

根据小红书资料显示，上海飞德国要12个小时左右。具体路线是：上海直飞法兰克福大约12小时10分钟；上海直飞慕尼黑大约12小时35分钟；上海直飞柏林大约15小时25分钟；上海直飞斯图加特大约12小时50分钟；上海直飞汉诺威大约13小时10分钟。

有一次，我从北京回家，做的大巴，路上大巴车就跟一个大货车撞了，吓坏了我们车上这些人，由于当时车速比较低，所以，只是把大巴车的后视镜给撞坏了。司机跟大巴车司机僵持了很久，最后在警察的调解下解决了问题。

从上海到德国旅游，可能和它的名字“西欧之石”有关。但随着时间的推移，这种形象可能会逐渐淡化。现在德国很多城市都有大都市的风格，比如柏林、汉堡、法兰克福等等。这些城市无论从社会地位、美丽风光还是发展步伐，都可以与国际大都市接轨。

还都是要等待十几个小时以上，建议上海浦东机场坐飞机。德国科隆下飞机比较近。要在伊斯坦布尔的伊斯坦布尔机场转机，要等转机时间不定。去科隆的游客应该比塞尔多夫多 也可以在德国杜塞尔多夫下飞机。那相对远点，要在莫斯科的谢列蔑契娃机场转机，要等转机时间不定。

最高试验运营速度为486公里/小时，最高时速380公里/小时，和谐号CRH380A列车于2010年10月正式投入运用。CRH380A由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司，最多可承载494人，用于上海-南京和上海-杭州线路。西班牙高铁Talgo，350公里/时 这辆是从巴塞罗纳至马德里之间的高铁，最高时速350公里。

ice-3使用范围

为了欧洲范围的推广，ICE列车编号简化，其中ICE-1和2采用传统的推拉系统。新型ICE-303（德国国内的ICE-3）和406（适合多国电压的ICE-3M）采用了动力分布式设计，如Siemens Velaro，动力分散在列车各轮上，提升了列车的稳定性、动力效率和斜坡行驶能力。

其中，ICE-3系列的升级版本被中国购买，应用于京津城际轨道和俄罗斯的莫斯科至圣彼得堡、下诺夫哥罗德线路，分别称为CRH3和Velaro RUS。

与ICE-2一样，ICE-3也可以两组列车联挂运行，或在中途站分体后行走两条不同路线。ICE-3及ICE-3M是德国国铁最高速的铁路列车，在科隆至法兰克福，及因戈尔施塔特至纽伦堡高速线路上ICE-3都可以高于时速300公里行走。

重量方面，ICE-3型约为409吨，ICE-3M型为435吨，Velaro E型为425吨，而Velaro RUS型的轨距分别为1，435mm和1，520mm。在电气化方面，ICE-3型采用15kV交流电（频率17Hz），ICE-3M型则支持15kV交流电（17Hz）以及25kV交流电（50Hz）、5kV直流电和3kV直流电。

电化方式上，ICE3型使用15kV交流电（17Hz），ICE3M型除了15kV交流电外，还有25kV交流电（50Hz）和两种直流电。Velaro E型和CRH3型均采用25kV交流电（50Hz），Velaro RUS型则使用3kV直流电。编组输出功率方面，ICE-3/3M型为8，000千瓦，Velaro E型和CRH3型均为8，800千瓦。